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與“廈門女神”相伴的日子

時(shí)間:2010-11-26     來源:集團(tuán)公司
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中化國際 龐洪厚

每天下班前要做的最后一件事,就是撕掉墻上那張薄薄的掛歷,體會(huì)新舊一天交替的感覺,我總要陷入一番長久的深思。作為中化新人的我,發(fā)現(xiàn)自己已幸運(yùn)地?fù)碛泻芏嘟?jīng)歷可以盤點(diǎn),關(guān)于我的“廈門女神”。

五月,我得到了上船通知,心中抑制不住地狂喜。出海遠(yuǎn)航,這是我多年的夢想。5月27日,我終于背上行囊離開家鄉(xiāng),在天津登上了SC XIAMEN中化廈門輪。她出身名門、年輕漂亮又摩登——高度自動(dòng)化,擁有精密的控制系統(tǒng)和錯(cuò)綜復(fù)雜的管路,更擁有令人折服的氣質(zhì)——不論風(fēng)吹浪打仍昂首向前,我開始在心底默默稱她為“廈門女神”。

我迫不及待地走進(jìn)她的心臟,才知道原來她和我的心一樣熱血沸騰。

起初的一個(gè)月里,我的主要工作是熟悉設(shè)備及管路,或是同師傅一起干些雜活。乍聽簡單的管路認(rèn)識(shí),卻不是一件輕松的事:明的尚且不易認(rèn)清,暗的就更難尋了。將管道、控制器和閥等部件連起來,勾勒出一條線,再把油、水、氣等線路構(gòu)織成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),這些都要深深印在自己的腦海里。這樣,如果出現(xiàn)故障或是意外,多半就能迅速判斷哪兒出了問題,才能準(zhǔn)確及時(shí)地向上級(jí)報(bào)告,確保問題能在第一時(shí)間得到妥善處理。  

有一天,在付機(jī)透平拆檢過程中,一顆小螺絲釘不小心掉落,不知去向?,F(xiàn)場的八位兄弟立即分頭開找,有的趴在地上一寸寸地摸,有的用吸塵器、磁鐵,真是把能想到的方法都用遍了,可還是不見小螺絲釘?shù)嫩櫽啊?/p>

雖然有點(diǎn)失望,但大家沒有放棄。大家的目光落在了最后一個(gè)嫌疑點(diǎn)上,一臺(tái)笨重的空冷器,這個(gè)黑匣子是唯一的可能了。這時(shí),“老軌”(輪機(jī)長)發(fā)下狠話,“哪怕加班再久,也絕不能落下這顆螺絲釘!”于是,大家一擁而上,哼哧哼哧地拆起了空冷器。笨重的端蓋拉了出來,果然螺絲釘就在空冷器里面!我們看著彼此烏黑的臉,不禁會(huì)心一笑。

緊接著,不等“老軌”下令,我們又迅速行動(dòng),開始重新組裝空冷器和繼續(xù)安裝透平。四十多度的機(jī)艙里,累了、餓了、渴了,沒有一個(gè)人當(dāng)逃兵。期間,船長也親自幾次下到機(jī)艙慰問。

終于完工了!大伙兒一顆懸著的心總算有了著落。看著大家又疲憊又輕松的表情,我感嘆于一顆螺絲釘?shù)闹匾?,而更重要的是大家骨子里的那種“螺絲釘精神”。這顆小小的螺絲釘由此牢牢地釘進(jìn)了我的心。

一個(gè)月過去了,我開始跟班,這又是一個(gè)不小的考驗(yàn),這是理論認(rèn)識(shí)到操作實(shí)踐的過渡。還記得第一次值班時(shí),哪怕是配電板的一個(gè)小動(dòng)作都足以讓我心驚肉跳。當(dāng)時(shí),我一邊緊盯著變動(dòng)的參數(shù),一邊心里祈禱平安。現(xiàn)在回想起來都甚覺可笑。

后來,業(yè)務(wù)熟悉了,心跳也慢慢穩(wěn)定了,可還是免不了有心跳加速的時(shí)候,比如鍋爐突然熄火了,熱水井補(bǔ)冒了,在波斯灣分油機(jī)跑油了……慚愧地說,這些不是意外也不是偶然,都是由于平時(shí)的疏忽。“老軌”對我說過一句話:“不怕你業(yè)務(wù)水平不高,就怕你檢查不到位。”這是對我的批評,更是對我的關(guān)心,現(xiàn)在我總算悟出點(diǎn)分量來了。

轉(zhuǎn)眼就要過中秋和國慶,我也迎來了上船四個(gè)月的紀(jì)念日。身在茫茫大海中,低頭看見手機(jī)屏上“無信號(hào)”的幾個(gè)字,抬頭看見“海上升明月”,我們也向往著“天涯共此時(shí)”,和那全家合坐、歡歌笑語的溫馨。但我們更深知自己遠(yuǎn)航的使命并引以為豪,我們的“廈門女神”,正承載著一份屬于中化的光榮。

置身海外就格外懂得自己的一顆中國心,相信所有在輪上辛勤奮斗的兄弟們都有這樣一份共同的情懷。就讓我們用遠(yuǎn)航證明自己,遙祝祖國生日快樂!遙祝中化60周歲生日快樂!

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